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%%% 结构总体布置：斜拉桥总体布置
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主桥采用 \Myqty{45}{m}+\Myqty{185}{m}+\Myqty{238}{m}+\Myqty{45}{m}=\Myqty{513}{m} 独塔斜拉桥，钢梁钢塔结构，塔梁固接体系。主梁中心梁高 \Myqty{3.7}{m}，标准段采用双边箱结构，塔梁区采用封闭整箱结构。主塔为空间扭曲面钢桥塔，采用六边形断面。主墩采用哑铃型承台，每个承台下设置 \Mynum{20} 根\diameter\Myqty{2.8}{m} 嵌岩桩。采用双索面布置，每个索面包含 \Mynum{17} 对斜拉索，拉索按照空间扭索面造型布置。

为减小空间曲塔的自由长度，采用塔梁全固接体系，索塔与主梁、V 腿与主梁处均固接，塔脚通过锚固架与塔座、承台固接。

过渡墩、辅助墩顶均设置球型钢支座，由于结构异形，支座横向约束会使结构体系内产生自平衡的水平力，为降低恒载下的水平力，支座纵、横向约束条件均为自由滑动。同时，设置横向弹性约束，即在每个桥墩与箱梁之间设置横向低弹性模量橡胶挡块及钢绞线拉索装置，横向支反力主要由横向橡胶块承担，也可根据梁端横向偏移情况调节拉索张拉力，较好地协调横向变位与结构水平反力。

主桥约束体系概要汇总于\cref{tab:结构体系约束}。
\begin{table}%[H]
  \caption{结构体系约束系统概要}\label{tab:结构体系约束}
  \begin{tabularx}{\linewidth}{?Z|Z|Z|Z?}
    \toprule
    约束方向 & 过渡墩            & 辅助墩            & 塔梁连接处 \\ \midrule
    纵桥方向 & 滑动              & 滑动              & 约束       \\ \hline
    横桥方向 & 拉索+弹性挡块限位 & 拉索+弹性挡块限位 & 约束       \\ \hline
    竖向     & 约束              & 约束              & 约束       \\
    \bottomrule
  \end{tabularx}
\end{table}

本桥结构不对称性明显，恒载下结构的变形亦不对称、呈现空间变形形态，本桥主梁、主塔均需设置空间预拱度。其中，主塔按照成桥状态下的变形反向设置三向预拱度，即横桥向、顺桥向、竖向均需设置预拱度，桥塔形状复杂，设置预拱度会给加工制造增加一定难度，总包方及专业分包（如有）应当制定恰当的加工制造方案，精确控制成桥桥塔线型，并确保主塔顺利合拢；主梁预拱度亦按照空间预拱度设置，同一断面上不同横向位置的预拱度不一，加工、制造、安装过程中应予以重视，确保主梁成桥线型平顺。

此外，塔、梁的预拱度数值与施工过程密切相关，图纸所给预拱度仅为塔、梁一次落架的理论预拱度值，实际应根据施工方案及施工过程中的塔、梁变形情况对预拱度值进行相应地修正与调整，并报设计、监理确认后实施。
